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本课程起止时间为:2019-11-29到2020-01-31
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船舶发展与船舶强度

1、 问题:最早的专业化运输船舶,主要是运输散装石油的油船.
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

2、 问题:目前船舶发展的突出特点高效率化。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

3、 问题:20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用焊接法。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

4、 问题:船舶静浮于水面上时,作用于船长方向各区段上的重力总是等于浮力
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

5、 问题:加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的局部强度。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

6、 问题:船越长则其扭转强度越差。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

7、 问题:在船的首尾两端,弯曲力矩和剪力总是等于零。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

8、 问题:总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐减小,最大的弯曲力矩一般位于船中船长0.4倍范围内。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

9、 问题:在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

10、 问题:船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

11、 问题:最大的剪力位于距首尾两端0.25倍船长附近
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

12、 问题:由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的1/100
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

13、 问题:中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生中拱弯曲变形。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

14、 问题:液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是强度需要。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

15、 问题:应急消防泵应设置在机舱内
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

16、 问题:在单桨船上,尾轴轴隧的中心线一般是与船舶中心线相重合。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

17、 问题:当滑油舱与燃油舱相邻时,必须设置隔离空舱,以保证滑油质量。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

18、 问题:当压载水舱与燃油舱相邻时,必须设置隔离空舱
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

19、 问题:船进坞需要修理水舱时,通过海底阀门放净舱底水。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

20、 问题:机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴配合,减小机座高度。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

【作业】船舶发展与船舶强度 船舶发展与船舶强度

1、 问题: 船舶按推进器型式分类可以分为哪些类型?
评分规则: 【 按推进器的形式,可分为螺旋桨船、平旋推进器船、明轮船、喷水推进船、喷气推进船答对一种得一分,答错不得分。

2、 问题:1. 什么是船体强度?有哪几种类型?
评分规则: 【 船体强度是指船体结构抵抗各种外力作用,而不被破坏和变形的能力。—1分根据作用于船体上力的性质,船体强度可分为总纵弯曲强度(亦称为纵向强度)—1分横向强度—1分局部强度—1分扭转强度—1分

【作业】船舶部位和基本术语 船舶部位和基本术语作业

1、 问题:船舶机炉舱的结构特点有哪些?
评分规则: 【 1、 是重型设备(主机、辅机、锅炉)集中布置的地方,局部负荷大—2分2、 设备运转时易产生船体振动—1分3、 因布置设备和主机拆装要求,机舱甲板开口大,不设二层甲板,尽可能不设支柱—2分

船舶部位和基本术语 船舶部位和基本术语测验

1、 问题:自船首至船尾纵向连续的,且从一舷伸至另一舷的平板,称为上甲板。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

2、 问题:在上甲板上及以上的围蔽建筑的两侧壁,离船壳外板向内的距离大于4%船宽B的,这种围蔽建筑物称为船楼。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

3、 问题:首尖舱作为压载舱用,对调整船舶纵倾作用较大。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

4、 问题:按规范要求,应急发电机必须在船的中后部舱壁甲板以上较高的地方,一般位于艇甲板上。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

5、 问题:SOLAS要求——应急消防泵应设在机舱内部的水密位置。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

6、 问题:空调室是存放空调机的房间,一般位于主甲板上。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

7、 问题:船舶附体,主要包括:舵、螺旋桨、舭龙骨、减摇鳍、尾轴架等。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

8、 问题:中站面是量度船舶首尾方向尺度的基准面。
选项:

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