第一章 单元测试

1、 问题:促进汽车电子发展的要素有（ ）。
选项：
A:市场需求的不断提高
B:电子技术的飞速发展
C:法规持续完善
D:能源紧缺
答案: 【
市场需求的不断提高
电子技术的飞速发展
】

2、 问题:

在labview下生成FPGA代码的设计方法是（ ）。

选项：
A:构件设计法
B:模型化设计法
C:V型设计法
答案: 【
模型化设计法
】

3、 问题:与纯电路设计的控制系统相比，有可编程芯片的控制系统显著优点是（ ）。
选项：
A:体积小
B:重量轻
C:成本低
D:柔性强
答案: 【
柔性强
】

4、 问题:常用来代替模拟量输出的是（ ）。
选项：
A:开关量
B:脉冲量
C:数字量
D:逻辑量
答案: 【
逻辑量
】

5、 问题:常用来代替模拟量输出的是（ ）。
选项：
A:开关量
B:脉冲量
C:数字量
D:逻辑量
答案: 【
逻辑量
】

6、 问题:653工程，这个代号是根据（ ）而定。
选项：
A:1965年3月5日，毛主席发出指示：北大也要办三线。为此，当时的高教部决定北京大学挑选部分专业办三线分校，分校的校址选址陕西汉中，工程代号为653。所以，653这个代号，是根据时间为1965年3月而定。
B:当时，决定西迁三线办分校的有清华大学、华东化工学院、北京大学和南京大学这四所大学，出于保密需要，将工程代号分别定为651、652、653和654。
答案: 【
当时，决定西迁三线办分校的有清华大学、华东化工学院、北京大学和南京大学这四所大学，出于保密需要，将工程代号分别定为651、652、653和654。
】

7、 问题:汽车产业变革的实质是指由（ ）等产业持续发展所带来的整个汽车生态及其相关电子产业链的重塑过程。
选项：
A:新能源
B:自动驾驶
C:智能网联
D:出行服务
E:智慧交通
答案: 【
新能源
自动驾驶
智能网联
出行服务
智慧交通
】

第二章 单元测试

1、 问题:下列哪项不是电控发动机的优点（ ).
选项：
A:良好的起动性能和减速减油或断油
B:加速性能好
C:功率大
答案: 【
功率大
】

2、 问题:以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。
选项：
A:汽缸压缩压力不足
B:高压火不足
C:个别重要传感器有故障
答案: 【
汽缸压缩压力不足
】

3、 问题:电控自动变速器电脑主要根据节气门位置传感器和（ ）传感器信号决定升降挡。
选项：
A:转速
B:车速
C:水温
D:空气流量
答案: 【
车速
】

4、 问题:交流电动机变频调速系统在采用矢量控制（磁场定向控制）时，永磁同步电动机系统的定子旋转磁势应保持与（ ）垂直。
选项：
A:转子磁极轴线
B:气隙磁通轴线
C:转子磁链轴线
D:定子A相绕组轴线
答案: 【
转子磁极轴线
】

5、 问题:柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（ ）。
选项：
A:喷油量控制
B:喷油正时控制
C:喷油速率控制
D:喷油压力控制。
答案: 【
喷油量控制
喷油正时控制
喷油速率控制
喷油压力控制。
】

6、 问题:热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是（ )。
选项：
A:提高了可靠性
B:提高了耐用性
C:提高了测量精度
D:两者相同
答案: 【
提高了可靠性
提高了耐用性
】

7、 问题:火花塞属于点火系统当中的执行器。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:动力电池大电流可充放电容量低于额定容量，小电流可充放电容量大于额定容量。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第三章 单元测试

1、 问题:效能最好的ABS控制方式是 （ ） 。
选项：
A:四传感器四通道，四轮独立控制
B:四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
C:四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制
D:三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
答案: 【
四传感器四通道，四轮独立控制
】

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