2022 机械设计(西南交通大学)1467122551 最新满分章节测试答案
- 第2周 机械零件设计的强度基础 第2周 单元测验
- 第5周 螺纹连接(2) + 轴毂联接 连接单元测试
- 第6周 传动总论+带传动 传动总论和带传动单元测试
- 第9周 齿轮传动(2) 齿轮传动单元测试
- 第10周 蜗杆传动 蜗杆传动单元测试
- 第11周 轴的设计与计算 轴的设计与计算单元测验
- 第12周 滑动轴承 滑动轴承单元测试
- 第14周 滚动轴承(2) 滚动轴承单元测验
- 【作业】第五周 课堂讨论 连接书面作业
- 机械零件强度基础 小测验_机械强度及摩擦磨损
- 带传动(一)
- 带传动(二)
- 滚动轴承 轴与滚动轴承
- 第九周齿轮传动(1) 齿轮传动单元测试
- 第八周 链传动 链传动单元测试
- 机械设计课程本学期教学安排及要求;第一周:绪论 小测验_绪论
- 第十周 齿轮传动(2)+蜗杆传动 蜗杆传动单元测试
- 第十二周轴的设计与计算(2)+滑动轴承(1) 轴的设计与计算单元测验
- 第十四周 滚动轴承(2) 滚动轴承单元测验
- 螺纹连接(一) 螺纹连接
- 齿轮传动(一)
- 链传动
- 齿轮传动(二)
- 第十三周 滑动轴承(2)+滚动轴承(1) 滑动轴承单元测试
- 第5周 螺纹连接(2) + 轴毂联接 连接单元测试
- 轴毂连接
- 第七周 带传动(2) 传动总论和带传动单元测试
- 轴
- 螺纹连接(二) 螺纹连接
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本课程起止时间为:2022-02-28到2022-06-19
第2周 机械零件设计的强度基础 第2周 单元测验
1、 问题:45号钢的疲劳极限s-1=300 MPa,若疲劳曲线指数m=9,应力循环基数N0=,当实际的应力循环次数N=
时,则有限寿命疲劳极限为( )MPa。
选项:
A:500.4
B:427.4
C:154.8
D:1.0
答案: 【500.4】
2、 问题:一个由40Cr钢制成的零件,已知σb=750MPa,σs=550MPa,σ-1=350MPa,φσ=0.25,零件的最大工作应力σmax=185MPa,最小工作应力σmin=-75MPa,疲劳强度综合影响系数Kσ=1.44,则当循环特性r=常数时,该零件的疲劳强度安全系数Sca为( )。
选项:
A:1.74
B:2.97
C:1.9
D:1.45
答案: 【1.74】
3、 问题:某零件的σs=500 MPa,σ-1=220 MPa,工作应力σm=300 MPa,σa=100 MPa,工作点位于塑性安全区,则该零件的安全系数为( )。
选项:
A:1.25
B:1.78
C:5.0
D:1.67
答案: 【1.25】
4、 问题:试比较图示二轴(d相等)的疲劳强度高低:( )。
选项:
A:b图的强度低
B:a图的强度低
C:二者强度相同
D:视b图中圆角大小而定
答案: 【b图的强度低】
5、 问题:已知某转轴在复合应力状态下工作,其弯矩作用与扭矩作用下的安全系数分别为Sσ=6.1,Sτ=18.5,则该转轴的实际安全系数大小为( )。
选项:
A:5.79
B:15.32
C:8.3
D:12.3
答案: 【5.79】
6、 问题:如图所示为四种圆柱体接触情况,各零件的材料相同,接触宽度及受载均相同,图中r2=2r1,则情况( )的接触应力最小。
选项:
A:C
B:A
C:B
D:D
答案: 【C】
7、 问题:某齿轮传动装置如图所示,轮1为主动,则轮2的齿面接触应力按( )变化。
选项:
A:脉动循环
B:对称循环
C:循环特性γ=-0.5的循环
D:循环特性γ=+1的循环
答案: 【脉动循环】
8、 问题:在图示的极限应力图中,工作应力N的位置如图所示,加载为σmin=常数,进行安全系数计算中,其材料的极限应力取为( )。
选项:
A:σs
B:σb
C:σ0
D:σ-1
答案: 【σs】
9、 问题:绘制塑性材料零件极限应力线图(折线图)时,所必须的已知数据是( )。
选项:
A:s-1,s0,ss,Ks
B:s-1,s0,Ks
C:s0, ss,Ks
D:s-1,s0,φs,ss
答案: 【s-1,s0,ss,Ks】
10、 问题:在图示的极限应力图中,工作应力N的位置如图所示,加载为r=常数,进行安全系数计算中,其材料的极限应力取为( )。
选项:
A:σs
B:σ-1
C:σb
D:σ0
答案: 【σs】
11、 问题:零件的失效即表明该零件发生了破坏。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
12、 问题:材料受到最大应力时,循环次数为无限大时也不破坏,称为疲劳曲线的无限寿命区。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
13、 问题:受静载荷的零件中产生的应力称为静应力。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
14、 问题:两圆柱体相接触,其轴线互相平行,在受法向压力作用下,则两零件的接触应力不等,直径大的零件所受接触应力小。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
15、 问题:设计零件时,安全系数应尽可能选大些,使该零件工作更可靠与安全。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
16、 问题:设计某普通碳钢零件时,校核后刚度不足,采用高强度合金钢时,对提高其刚度是不起作用的。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
17、 问题:接触应力,拉伸应力,扭转应力,弯曲应力都属于体积应力。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
18、 问题:当其他条件完全相同时,钢制零件的表面愈粗糙,其疲劳强度愈低。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
第5周 螺纹连接(2) + 轴毂联接 连接单元测试
1、 问题:下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 。
选项:
A:三角形螺纹
B:梯形螺纹
C:矩形螺纹
D:锯齿形螺纹
答案: 【三角形螺纹】
2、 问题:如图所示的键连接采用的是 。
选项:
A:楔键
B:普通平键
C:切向键
D:半圆键
答案: 【楔键 】
3、 问题:对受拉紧螺栓连接进行强度计算时,将螺栓所受轴向拉力乘以1.3是考虑 。
选项:
A:拧紧时扭转剪应力的影响
B:可靠性系数
C:安全系数
D:过载系数
答案: 【拧紧时扭转剪应力的影响】
4、 问题:图示钢板由4个普通螺栓连接。已知板所受的横向力为FR,结合面间的摩擦系数μ=0.15,为使连接可靠,设可靠系数为1.2,则每个螺栓所需的预紧力应为 。
选项:
A:FR
B:4FR
C:2FR
D:0.5FR
答案: 【FR】
5、 问题:为了降低受轴向变载荷螺栓的应力幅,下列 措施是错误的。
选项:
A:增大螺栓直径
B:减小螺栓直径
C:增大螺栓长度
D:避免在两个被连接件之间使用刚度小的垫片
答案: 【增大螺栓直径】
6、 问题:若平键连接强度不够,需在轴上安装双键,则应将它们布置在 。
选项:
A:相隔180°
B:相隔90°
C:相隔120°
D:轴的同一母线上
答案: 【相隔180° 】
7、 问题:受拉紧螺栓连接的轴向工作载荷为F,预紧力为F′,剩余预紧力为F′′,则螺栓所受总拉力F0为 。
选项:
A:F0=F+F′′
B:F0=F′+F′′
C:F0=F+F′
D:F0=F+F′+F′′
本文章不含期末不含主观题!!
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