2021 飞机铆装与机体结构修理技术(长沙航空职业技术学院)1465774443 最新满分章节测试答案
- 模块七 飞机结构的修理 单元测验-飞机结构修理
- 模块二 常用铆接工具与设备的使用 单元测验-常用铆接工具与设备
- 模块六 飞机蒙皮的修理 单元测验-飞机蒙皮的修理
- 模块五 密封铆接的应用 单元测验-密封铆接
- 模块四 特种铆接工艺的应用 单元测验-特种铆接试题
- 模块三 普通铆接工艺的应用 单元测验-普通铆接工艺
- 模块一 飞机铆接装配基础 单元测验-飞机装配基础知识
- 模块二 常用铆接工具与设备 单元测验-常用铆接工具与设备
- 模块三 普通铆接工艺 单元测验-普通铆接工艺
- 模块一 飞机装配基础知识 单元测验-飞机装配基础知识
- 模块五 密封铆接 单元测验-密封铆接
- 模块八 飞机水平测量 单元测验-飞机水平测量
- 模块四 特种铆接 单元测验-特种铆接试题
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本课程起止时间为:2021-10-08到2022-01-23
模块七 飞机结构的修理 单元测验-飞机结构修理
1、 问题:飞机结构修理的一般准则包括( )。
选项:
A:等强度
B:局部等强度
C:刚度协调
D:总体等强度
答案: 【等强度;
局部等强度;
刚度协调;
总体等强度】
2、 问题:无损检测的方法包括( )。
选项:
A:射线检测
B:超声波检测
C:磁粉检测
D:涡流检测
答案: 【射线检测;
超声波检测;
磁粉检测;
涡流检测】
3、 问题:按抗疲劳修理准则进行修理时,避免和减缓应力集中的措施有( )。
选项:
A:修理部位应尽量避免横截面有急剧突变出现
B:可以切断主要传力构件
C:应尽量不采用单侧加强方案
D:铆钉和螺栓孔布置,要尽量避开高应力区
答案: 【修理部位应尽量避免横截面有急剧突变出现;
应尽量不采用单侧加强方案;
铆钉和螺栓孔布置,要尽量避开高应力区】
4、 问题:切割与拆卸框、肋的损伤部分,需要注意( )。
选项:
A:要尽可能地缩小切割范围
B:要尽可能地缩小拆卸范围
C:要便于安装
D:要防止结构变形
答案: 【要尽可能地缩小切割范围;
要尽可能地缩小拆卸范围;
要便于安装;
要防止结构变形】
5、 问题:对于不方便整个拆除的桁条修理,其修理过程包含有( )。
选项:
A:确定切割范围
B:切割损伤部位
C:选择接补型材
D:钻孔铆接
答案: 【确定切割范围 ;
切割损伤部位;
选择接补型材;
钻孔铆接】
6、 问题:对于腹板修里选用的材料有哪些要求( )。
选项:
A:与腹板材料相同
B:与腹板材料厚度相同
C:应尽量减少选用材料的重量
D:只要与腹板材料一样就可以
答案: 【与腹板材料相同;
与腹板材料厚度相同;
应尽量减少选用材料的重量】
7、 问题:止裂孔应打在裂纹的中间。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
模块二 常用铆接工具与设备的使用 单元测验-常用铆接工具与设备
1、 问题:风动工具是用压缩空气做动力的金属加工工具,可以用来做( )。
选项:
A:钻孔
B:锪窝
C:洗切
D:打磨零件
答案: 【钻孔;
锪窝;
洗切;
打磨零件】
2、 问题:对于气钻维护描述正确的有()
选项:
A:不得随意拆卸
B:想拆卸就可以拆卸
C:钻夹头用气钻钥匙打开
D:只要能打开钻夹头什么工具都可以
答案: 【不得随意拆卸;
钻夹头用气钻钥匙打开】
3、 问题:弯头风钻常见的角度有哪些()
选项:
A:30度
B:45度
C:90度
D:万向
答案: 【30度;
45度;
90度;
万向】
4、 问题:下列说法正确的有()
选项:
A:只能用锪窝的方法制窝
B:蒙皮厚度小于0.8mm用压窝
C:骨架厚度小于0.8mm用压窝
D:有正切锪窝钻也有反切锪窝钻
答案: 【蒙皮厚度小于0.8mm用压窝;
骨架厚度小于0.8mm用压窝;
有正切锪窝钻也有反切锪窝钻】
5、 问题:铆钉孔轴线应垂直于零件表面。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
6、 问题:铆钉孔边的毛刺应清除,允许在孔边形成不大于0.2mm的倒角;尽可能分解铆接件,清除贴合面的毛刺。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
7、 问题:钻头从孔中退出时,仍然保持钻孔的姿态,以防孔径偏斜或扩大。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
8、 问题:飞机外形表面紧固件的头部应与外形表面平齐,故采用沉头铆钉和沉头螺栓。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
模块六 飞机蒙皮的修理 单元测验-飞机蒙皮的修理
1、 问题:对于损伤基本类型按损伤程度分包括( )。
选项:
A:允许损伤
B:可修理损伤
C:不可修理损伤
D:必须修里损伤
答案: 【允许损伤;
可修理损伤;
不可修理损伤】
2、 问题:判定铆钉松动的方法有( )。
选项:
A:当压动铆钉头旁边的蒙皮时,蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙
B:铆钉周围有黑圈或黑色尾迹
C:铆钉头已突出构件表面,或者发生卷边翘起现象
D:铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹
答案: 【当压动铆钉头旁边的蒙皮时,蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙;
铆钉周围有黑圈或黑色尾迹;
铆钉头已突出构件表面,或者发生卷边翘起现象;
铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹】
3、 问题:对裂纹构件的检查方法有( )。
选项:
A:目视检查
B:着色探伤
C:超声波探伤
D:涡流探伤
答案: 【目视检查;
着色探伤;
超声波探伤;
涡流探伤】
4、 问题:飞机烧伤后的外部特征有哪些( )。
选项:
A:起泡
B:变形
C:裂纹
D:烧熔
答案: 【起泡;
变形;
裂纹;
烧熔】
5、 问题:疲劳损伤由于承受交变应力而产生的。
选项:
本文章不含期末不含主观题!!
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