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2 中间站 中期测验

1、 问题:车站线路一端道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的距离为( )
选项:
A:咽喉区长
B:全长
C:铺轨长
D:有效长
答案: 【全长

2、 问题:自进站正线上最外方道岔中心至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为( )。
选项:
A:咽喉区长
B:全长
C:铺轨长
D:有效长
答案: 【咽喉区长

3、 问题:在凸形站坪前设置缓坡的目的是( )
选项:
A:降低站坪标高
B:便于列车进站减速
C:便于列车出站加速
D:便于列车停车后起动
答案: 【便于列车停车后起动

4、 问题:中间站改建需延长线路时,如车站两端相邻区间的长度相差悬殊,应向( )
选项:
A:运转时分长的一端延长
B:运转时分短的一端延长
C:分别向两端延长
D:向区间长度小的一端延长
答案: 【运转时分长的一端延长

5、 问题:越行站一般应设( )条到发线,以便双方向列车都有同时待避的机会。
选项:
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【2

6、 问题:警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为( )m处。
选项:
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【4

7、 问题:当进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
选项:
A:1‰
B:2.5‰
C:6‰
D:12‰
答案: 【6‰

8、 问题:铁路车站站线不包括( )。
选项:
A:正线
B:到发线
C:调车线
D:牵出线
答案: 【正线

9、 问题:在如下种类道岔中,道岔各方向列车过岔条件相同的是( )。
选项:
A:单开道岔
B:对称道岔
C:三开道岔
D:交叉渡线
答案: 【对称道岔

10、 问题:横列式会让站设置1条到发线时,该到发线应设置在( )。
选项:
A:站房同侧
B:站房对侧
C:逆运行方向
D:顺运行方向
答案: 【站房对侧

11、 问题:在中间站改建延长车站线路时,以下说法错误的是( )。
选项:
A:向大型桥涵等设备较少一端延长
B:不能影响中间站基本行车作业
C:向车站两端延长线路
D:向运转时分较长的一端延长线路
答案: 【向车站两端延长线路

12、 问题:既有线中间站两端咽喉设计渡线时,一般采用两端( )为好。
选项:
A:八字形渡线
B:倒八字渡线
C:交叉渡线
D:设置安全线
答案: 【八字形渡线

13、 问题:道岔号码越小,则( )越大。
选项:
A:道岔转折角
B:道岔导曲线半径
C:道岔全长
D:列车侧向过岔允许速度
答案: 【道岔转折角

14、 问题:线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及( )三部分组成。
选项:
A:导曲线
B:缩短梯线
C:连接曲线
D:单渡线
答案: 【连接曲线

15、 问题:中间站牵出线的有效长应满足( )列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
选项:
A:直达
B:直通
C:区段
D:摘挂
答案: 【摘挂

16、 问题:出站信号机的位置决定于下面哪些因素?( )
选项:
A:道岔的位置
B:道岔的方向
C:信号机的类型
D:有无轨道电路
答案: 【道岔的位置;
道岔的方向;
信号机的类型;
有无轨道电路

17、 问题:车站线路有效长的确定不受下列哪些条件影响?( )
选项:
A:警冲标
B:道岔中心
C:进站信号机
D:出站信号机
答案: 【道岔中心;
进站信号机

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