2021 远动监控技术（含实验）(西南交通大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2021-03-08到2021-03-24
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【作业】第一章 绪论 绪论

1、 问题:世界上第一条铁路是英国人在 年修建的。我国第一条自主设计修建的 是詹天佑工程师在1909年通车的。
评分规则: 【 1825
京张铁路
】

2、 问题:世界上第一条真正意义的电气化轨道交通诞生于 年。是利用 作为牵引原动力的轨道运输的总称。
评分规则: 【 1879
电能
】

3、 问题:目前世界上电气化铁路主要有3种供电制式： ；15kV ，16又三分之二低频单相交流制和
评分规则: 【 ‍1.5kV、3kV直流制
‍25kV工频单相交流制
】

4、 问题:1964年10月1日，世界上第一条高速铁路 开通营业，全程515.4公里，列车最高运营速度210公里/小时。
评分规则: 【 日本东海道新干线(东京至大阪‍
】

5、 问题:1981年09月27日， 开通欧洲第一条高速铁路，TGV最高试验速度为574.8km/h。
评分规则: 【 法国
】

6、 问题:2011年06月30日，世界上一次建成里程最长的 建成通车，全长1318公里。
评分规则: 【 京沪高速铁路
】

7、 问题:牵引供电系统与三相电力系统之间通过公共连接点的 相互约束。
评分规则: 【 电能质量
】

8、 问题:与牵引供电系统有关的电能质量主要包括三个指标： 、电压不平衡度和 。
评分规则: 【 供电电压的偏差
谐波
】

9、 问题:牵引供电系统主要包括牵引变电所和 两部分组成。
评分规则: 【 牵引网
】

10、 问题:牵引供电方式主要有直接供电（TR）方式、带回流线的直接（DN）供电方式、 、 和同轴电力电缆（CC）供电方式。
评分规则: 【 AT(自藕变压器)供电方式
吸流变压器（BT）供电方式
】

11、 问题:什么是高速铁路？
评分规则: 【 欧洲铁路联盟1996年09月发布的互通运营指导文件给出定义：1)新建铁路运行速度达到或超过250km/h;2)既有线通过改造使基础设施适应速度200km/h。我国高铁速度目标值定义在200km/h及以上。
】

12、 问题:为什么高速铁路采用电力牵引？
评分规则: 【 自然资源日益枯竭——高速铁路采用二次能源，单位运量能耗仅为飞机的1/4、私人小汽车的1/6环保要求不断提高——高速铁路采用二次能源，二氧化碳排放量为飞机的1/5、私人小汽车的1/8多拉快跑提高效率——高速列车本身不带能源
】

13、 问题:我国高铁的四纵四横规划是什么？
评分规则: 【 四纵：北京-上海，北京-武汉-广州-深圳，北京-沈阳-哈尔滨（大连），杭州-宁波-福州-深圳;
四横：徐州-郑州-兰州，杭州-南昌-长沙，青岛-石家庄-太原，南京-武汉-重庆-成都
】

14、 问题:弓网系统的核心问题包括哪3个方面的内涵？
评分规则: 【 1）受电弓和接触网是2个振动子系统——接触力与接触线的抬升；2）小接触网面传输大电流——静态温升和热侵蚀；3）弓网滑动接触中带来的磨损、磨耗的问题——机械摩擦和电气磨损。
】

15、 问题:高速列车电力牵引传动系统主要由什么组成？
评分规则: 【 受电弓、高压电器、牵引变流器、牵引电机、齿轮传动系统以及牵引传动控制器组成。
】

16、 问题:什么是高速铁路牵引供电系统？
评分规则: 【 牵引供电系统将地方电力系统的电源引入牵引变电所，通过牵引变压器变压为合适电力机车运行的电压制式，向电力机车提供连续电能。包括牵引变电所和牵引网两大部分。
】

17、 问题:高铁牵引供电系统的新技术有哪些?
评分规则: 【 以取消电分相、改善电能质量为目标的贯通式同相供电系统②以保障高铁运行安全为目标的牵引供电系统检测监测、故障预测与健康管理技术③以提高高铁效能为目标的节能型牵引变压器与电气设备④以提高牵引供电系统智能化程度为目标的智能牵引供电系统⑤以引领世界为目标的新型供电制式、新型供电方式、新型接触悬挂、新能源利用等
】

【作业】第二章 牵引供电系统及设备 牵引供电系统与设备

1、 问题:我国的电气化铁路采用的供电制式是（ ）。 A. 直流制 B.单相工频交流制 C.单相低频交流制
评分规则: 【 B
】

2、 问题:单相工频交流制的轨道交通牵引供电系统中，牵引变电所的作用是（ ） A. 降压、变频 B.降压、整流 C.降压、变相
评分规则: 【 C
】

3、 问题:下列哪属于国家电能质量标准的有（ ）A.供电电压偏差 B.三相电压不平衡度C.公共电网谐波 D.以上都是
评分规则: 【 D
】

4、 问题:按照负荷可靠性要求分类，电气化铁道为（）级负荷A.一级 B．二级C．三级
评分规则: 【 A
】

5、 问题:我国高速铁路原则上采用（ ）kV及以上的电源进线。A. 27.5 B．110 C．220
评分规则: 【 C
】

6、 问题:单相工频交流制电气化铁路沿线牵引变电所轮换接入电力系统的不同相，是为了（ ）。A. 减小负序影响 B．提高电压 C．提高功率因数
评分规则: 【 A
】

7、 问题:电网谐波的产生，主要在于电力系统中存在各种( )元件A.线性 B.非线性 C.感性
评分规则: 【 B
】

8、 问题:提高牵引负荷功率因数的方法有（）A.采用交-直整流型机车 B.采用交-直-交型机车 C.调节牵引变压器的调压分接头
评分规则: 【 B
】

9、 问题:采用交-直-交电力机车后，解决了下面几个问题（ ）A.功率因数问题、负序问题 B. 谐波问题、负序问题 C.功率因数问题、谐波问题
评分规则: 【 C
】

10、 问题:目前世界高速铁路采用的牵引网供电方式基本上都是（ ）A.直接供电方式 B. 带回流线的直接供电方式 C. BT供电方式 D. AT供电方式
评分规则: 【 D
】

11、 问题:牵引变压器通常采用固定备用方式，正常工作时( )。A.两台工作，一台备用 B.一台工作，一台备用 C. 两台工作，两台备用
评分规则: 【 B
】

12、 问题:为了增加供电灵活性，往往在在两个牵引变电所的供电分区中间设（ ）A、电分相B、开闭所C、分区所 D、备用输电线
评分规则: 【 C
】

13、 问题:两牵引端口负荷相当时，从减弱负序电流的方面来看，下列变压器中的（ ）具有较好的效果A.YNd11牵引变压器 B.Scott牵引变压器 C.Vv牵引变压器 D.单相牵引变压器
评分规则: 【 B
】

14、 问题:以下哪些元器件不属于GIS元器件（ ）A 快速接地开关；B 电压互感器； C隔离开关； D变压器
评分规则: 【 D
】

15、 问题:六氟化硫气体具有优越的（ ）性能。A 绝缘；B 灭弧； C绝缘和灭弧； D冷却
评分规则: 【 C
】

16、 问题:高速铁路采用交-直-交型机车改善了交-直整流型机车功率因数低和谐波含量丰富的问题，同时也降低了负序对电力系统的影响（ ）
评分规则: 【 错
】

17、 问题:高速铁路相对于普速铁路来说对电源的要求提高，一方面是对可靠性要求提高，另一方面是对系统的容量要求提高。这两方面的实现通过提高接入高速铁路牵引变电所的系统电压等级得以实现。
评分规则: 【 对
】

18、 问题:牵引供电系统的供电方式中，供电能力最大的是AT供电方式，供电能力最小的BT供电方式。
评分规则: 【 对
】

19、 问题:随着电网发展，系统短路容量呈日益加大的趋势，使得系统电压损失降低，从而牵引变压器出口电压水平提高，牵引网电压水平提高；同时，牵引供电系统对电力系统负序和谐波的影响相对会增大。
评分规则: 【 错
】

20、 问题:为了降低牵引供电系统对电力系统负序的影响，日本新干线牵引变电所均采用三相-两相平衡变压器。
评分规则: 【 对
】

21、 问题:牵引供电系统与三相电力系统（公用电网）之间通过电能质量相互约束。
评分规则: 【 对
】

22、 问题:平衡变压器通常是指那种具有变压和换相功能的三相-两相变压器，目的是消除或消弱负序。当两臂牵引负荷大小不等时，能够自行彻底消除负序电流或功率。
评分规则: 【 错
】

23、 问题:高压隔离开关的作用是接通或断开允许负荷电流，断开短路电流，造成一个明显的断开点，保证人身安全。
评分规则: 【 错
】

24、 问题:实现AT供电方式的牵引变电所的接线方式有单相接线、VX接线、三相两相平衡接线。
评分规则: 【 对
】

25、 问题:干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式，机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
评分规则: 【 对
】

26、 问题:什么叫牵引供电系统？它由哪几部分组成？
评分规则: 【 牵引供电系统将地方电力系统的电源引入牵引变电所，通过牵引变压器变压为合适电力机车运行的电压制式，向电力机车提供连续电能。
包括牵引变电所和牵引网两大部分。牵引变电所由牵引变压器、高压断路器等一次设备和用于监控的二次设备组成;牵引网包括馈电线、接触网、钢轨、回流线、大地回路。
】

27、 问题:牵引网的供电方式有哪几种，分别有什么样的特点？
评分规则: 【 直接供电方式(TR) ，结构简单，投资最少，维护费用低。在负荷电流较大的情况下，钢轨电位高；对弱电系统的电磁干扰较大。
BT(吸流变压器)供电方式，电磁兼容性能好，对周围环境影响小。接触网中串接吸流变压器，牵引网阻抗增大，供电臂压降增大，牵引变电所的供电距离缩短。
带回流线的直接供电方式(TRNF)， 相对直接供电方式，钢轨电位和对通信线路的干扰有所改善。钢轨电位降低；牵引网阻抗降低，供电距离增长；对弱电系统的电磁干扰减小。相对BT方式，结构简单，投资少，维护费用低；牵引网阻抗减小，供电距离增长。
AT(自耦变压器)供电方式， 接触网结构复杂，供变电设施较多，运营维护难度较大。
】

28、 问题:为什么要采取自动过分相？自动过分相有哪几种形式？
评分规则: 【 为求得对电力系统的平衡，变电所采取换相连接，换相联接后各供电区段需要用分相绝缘器分隔，称电分相。电分相由于机械、电气的弱点，成为速度和牵引力损失的主要原因，最薄弱环节之一。因此采用自动过分相。
自动过分相有地面开关自动切换方案；柱上断电方案；车载自动断电过分相方案。
】

29、 问题:什么是SF6全封闭组合电器
评分规则: 【 把各种控制和保护电器：断路器、隔离开关、母线、互感器、避雷器等全部封装在接地的金属壳体内，壳内充以高性能绝缘材料SF6气体，作为相间和对地的绝缘。
】

30、 问题:什么是同相供电系统?
评分规则: 【 线路上不同牵引变电所供电的区段接触网电压相位相同，线路上无电分相环节的牵引供电系统。
】

【作业】第三章 继电保护与故障测距 继电保护与故障测距