2020 汽车构造与安全技术(福建警察学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-02-17到2020-06-28
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第二章 发动机两大机构（配气机构） 第三章 发动机两大机构（配气机构）

1、 问题:曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
选项：
A:2:1
B:1:2
C:1:1
D:4:1
答案: 【2:1】

2、 问题:当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。
选项：
A:相同
B:相反
C:无所谓
D:不一定
答案: 【相反】

3、 问题:排气门的锥角一般为（）。
选项：
A:30°
B:45°
C:60°
D:50°
答案: 【45°】

4、 问题:气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

5、 问题:进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

6、 问题:曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

7、 问题:四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是90度。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

8、 问题:采用单缸5气门的，进气门3个，排气门2个。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

9、 问题:气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。】

10、 问题:对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互相使用。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【不可以互换】

【作业】第二章 发动机两大机构（配气机构） 配气相位图

1、 问题:已知某四冲程发动机的进气提前角为25°，进气延迟角为40°，排气提前角为45°，排气延迟角为15°，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。
评分规则: 【 排气提前角
排气延迟角
进气提前角
进气延迟角
进排气重叠角
】

第四章 汽车底盘（传动系）

1、 问题:当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。
选项：
A:不转动
B:与发动机曲轴转速不相同
C:与发动机曲轴转速相同
D:与发动机凸轮轴转速相同
答案: 【与发动机曲轴转速相同】

2、 问题:变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（ ）。
选项：
A:与发动机曲轴旋转方向相同
B:与发动机曲轴旋转方向相反
C:与发动机凸轮轴旋转方向相同
D:与发动机凸轮轴旋转方向相反
答案: 【与发动机曲轴旋转方向相反】

3、 问题:汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。
选项：
A:只有自转，没有公转
B:只有公转，没有自转
C:既有公转，又有自转
D:不动
答案: 【既有公转，又有自转】

4、 问题:汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

6、 问题:发动机前置前轮驱动在大型客车上应用较多。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

7、 问题:大传动比的中、重型车采用双级主减速器。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

8、 问题:主减速器可以降低转速、增加扭矩、但是不改变扭矩的传递方向。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

9、 问题:变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【为了安全，要求低车速。】

10、 问题:为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

11、 问题:为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

【作业】第四章 汽车底盘（传动系） 测试二

1、 问题:NJ1050汽车：G = 53600 N，r = 0.44m， Mtmax= 205 N*m，汽车行驶阻力约为重力的1.5%，这样能正常行驶吗？
评分规则: 【 Ft
Ff
对比，结论
】

第四章 汽车底盘（传动系） 传动系二

1、 问题:驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
选项：
A:产生离地间隙
B:产生减速比
C:增大扭矩
D:减少扭矩
答案: 【增大扭矩】

2、 问题:设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则（）。
选项：
A:n1+n2=n0
B:n1+n2=2n0
C:n1+n2=1/2n0
D:n1=n2=n0
答案: 【n1+n2=2n0】

3、 问题:装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
选项：
A:该轮无转矩作用