2020 已删除，勿选(天津中德应用技术大学) 最新满分章节测试答案

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第一章飞机结构设计准则单元测验
第二章飞机结构组成第二章测验
第三章飞行载荷的计算第三章单元测验
第四章薄壁梁的弯曲第四章单元测验
第五章薄壁梁的剪切第五章单元测验
第六章薄壁梁的扭转第六章单元测验
第七章薄壁梁的简化及分析第七章单元测验
第八章结构几何组成分析第八章单元测验
第九章杆板薄壁结构分析方法第九章单元测试
第十章飞机结构分析第十章单元测试

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本课程起止时间为:2020-03-08到2020-03-08
本篇答案更新状态:已完结

第一章飞机结构设计准则单元测验

1、问题:如下说法正确的是。
选项：
A:飞机的日历寿命小于使用寿命。
B:使用载荷是指飞机在整个寿命期内的使用中可能遇到的最大载荷。
C:静强度设计方法中，飞行器结构的安全系数最小为1.5。
D:静强度设计方法中，在设计载荷下，只要结构元件的应力小于材料的破坏应力即可满足设计要求。
答案: 【使用载荷是指飞机在整个寿命期内的使用中可能遇到的最大载荷。】

2、问题:在机翼发生颤振过程中，当机翼开始向上运动时，机翼中的焦点1和重心3点处的载荷方向分别为？()
选项：
A:向上；向上
B:向下；向下
C:向上；向下
D:向下；向上
答案: 【向上；向下】

3、问题:破损安全结构的检查间隔应该小于等于破损安全试验寿命的倍。
选项：
A:1.0
B:0.25
C:0.5
D:0.75
答案: 【0.5】

4、问题:结构指由一个或多个零件在空间组合在一起，能够和的系统。
选项：
A:承担载荷
B:装饰外观
C:传输动力
D:传递载荷
答案: 【承担载荷;
传递载荷】

5、问题:飞机结构设计的原始条件有哪些
选项：
A:使用条件——包括环境条件，起飞着陆场所条件，维护与检修条件。
B:生产条件——包括飞行器的产量，工厂的加工能力、装配能力。
C:外载荷以及对结构受力特性的要求。
D:飞机结构的协调关系——包括连接尺寸，形状等。
答案: 【使用条件——包括环境条件，起飞着陆场所条件，维护与检修条件。;
生产条件——包括飞行器的产量，工厂的加工能力、装配能力。;
外载荷以及对结构受力特性的要求。;
飞机结构的协调关系——包括连接尺寸，形状等。】

6、问题:损伤容限设计的基本要素包括：
选项：
A:初始裂纹尺寸
B:裂纹的扩展速率
C:结构允许的临界裂纹尺寸
D:维修的经济性
答案: 【初始裂纹尺寸;
裂纹的扩展速率;
结构允许的临界裂纹尺寸】

7、问题:飞机结构设计思想变化分哪些阶段？
选项：
A:静强度设计阶段
B:静强度和刚度设计阶段
C:强度、刚度、损伤容限和耐久性设计阶段
D:结构可靠性试用阶段
答案: 【静强度设计阶段;
静强度和刚度设计阶段;
强度、刚度、损伤容限和耐久性设计阶段;
结构可靠性试用阶段】

8、问题:动气动弹性问题包括。
选项：
A:机翼颤振
B:副翼颤振
C:副翼反效
D:扭转发散
答案: 【机翼颤振;
副翼颤振】

9、问题:破损安全结构一般是静不定结构。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

10、问题:在飞机使用过程中，只要发现结构出现裂纹，就必须进行维修
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【损伤容限结构是允许结构产生一定损伤的。】

11、问题:在气动弹性设计准则中，设计飞行设计速度vd要大于等于最大飞行速度vmax，在设计准则中，vd等于vmax的1.5倍。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【颤振的安全系数不会取到1.5，有些规范中为1.15。】

12、问题:在飞机结构静强度设计中，不允许元件在使用载荷下失稳。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

13、问题:剩余强度η一般用于军机结构评价，安全裕度M.S一般用于民机结构评价。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

14、问题:安全寿命的设计准则是，使用寿命Ne小于安全寿命Nsa，Nsa等于试验寿命除以分散系数nf，分散系数一般取 ~6。
答案: 【4】

15、问题:此结构属于损伤容限结构。
答案: 【(以下答案任选其一都对)多传力路径;
破损安全;
破损安全多传力路径】

16、问题:在气动弹性设计准则中，所用机翼剖面示意图如下，请写出2点的名称。
答案: 【(以下答案任选其一都对)刚心;
刚轴;
扭心;
扭转中心】

17、问题:耐久性设计的基本要求就是使飞机结构经济寿命必须超过倍的设计使用寿命。
答案: 【1】

第二章飞机结构组成第二章测验

1、问题:如图所示的发动机重力载荷将机翼根部弯矩。
选项：
A:增大
B:减小
C:不影响
D:其他答案都不对。
答案: 【减小】

2、问题:关于机翼构件，下列说法正确的是。
选项：
A:翼梁和纵墙的传递的载荷形式一样，只不过纵墙比较弱。
B:翼梁和纵墙的腹板都可以与蒙皮一起形成封闭的闭室，承担扭矩。
C:翼肋主要用来承担弯曲载荷。
D:蒙皮不能参与承担机翼弯矩。
答案: 【翼梁和纵墙的腹板都可以与蒙皮一起形成封闭的闭室，承担扭矩。】

3、问题:下列说法错误的是。
选项：
A:不只水上飞机要考虑水压力载荷。
B:飞机的外载荷按属性可分为面载荷和体载荷。
C:飞机载荷的按来源可为地面载荷和空中载荷。
D:外载荷在结构分析时是已知的条件，一般用来检验结构是否满足强度要求。
答案: 【外载荷在结构分析时是已知的条件，一般用来检验结构是否满足强度要求。】

4、问题:如下哪个部件可能承担机翼大部分弯矩。
选项：
A:蒙皮
B:翼梁
C:纵墙
D:翼肋
答案: 【翼梁】

5、问题:现代飞机构件之间的连接方式包括。
选项：
A:铆钉连接
B:螺栓连接
C:焊接
D:胶接
答案: 【铆钉连接;
螺栓连接;
焊接;
胶接】

6、问题:图中给出了机翼受到的载荷，列出在设计分析时，哪些载荷通常可以忽略？
选项：
A:Sy
B:Sx
C:My
D:Mx
E:Mt
答案: 【Sx;
My】