2021 汽车发动机构造与维修(黄河水利职业技术学院)1465504477 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2021-09-06到2022-06-30
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【作业】项目一 发动机总论 发动机总论作业

1、 问题:1.简述四冲程汽油机工作过程。
评分规则: 【 1、进气行程在此行程中，活塞由上止点运动到下止点，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180度。当活塞由上止点向下止点运动时，气缸内部的压力下降，将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸，由于存在进气阻力，当活塞到达下止点时，气缸内的压力低于大气压。2、压缩行程中，活塞由下止点运动到上止点，进、排气门均关闭，曲轴旋转180度。当活塞由下止点向上止点运动时，气缸内的混合气温度压力不断上升，使其易于点燃。较大的压缩比有利于提高发动机的动力性和经济性，但压缩比过高，易造成发动机工作不正常。3、做功行程中，进气门、排气门均关闭，活塞由上止点运动到下止点，曲轴旋转180度。在压缩冲程活塞达到上止点之前，火花塞点燃混合气，在混合气燃烧产生的高压作用下，活塞由上止点被推向下止点而产生动力。气缸内最高瞬间压力可达3到5MPao4、排气行程中，活塞由下止点运动到上止点，进气门关闭，排气门打开，曲轴旋转180度。在活塞由下止点向上止点运动时，燃烧的废气被排出。当活塞到达排气上止点时，由于燃烧室容积的存在，气缸内还有少量废气，其压力也因排气阻力而高于大气压。此时，活塞又恢复到进气行程初始状态，这样，发动机气缸完成了一个工作循环。
】

2、 问题:2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
评分规则: 【 一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，现在随着技术的发展，像增压汽油机会到达10以上，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上
】

项目一 发动机总论 发动机总论测试

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1、 问题:发动机燃料的化学能转变成（）
选项：
A:热能
B:势能
C:动能
D:机械能
答案: 【机械能】

2、 问题:四冲程发动机曲轴旋转（）圈工作一个循环
选项：
A:四
B:二
C:一
D:三
答案: 【二】

3、 问题:衡量发动机动力大小的参数为（）
选项：
A:气缸工作容积
B:气缸数
C:排量
D:压缩比
答案: 【排量】

4、 问题:按照发动机的冲程数，可以分为（）
选项：
A:二冲程
B:四冲程
C:单冲程
D:三冲程
答案: 【二冲程;
四冲程】

5、 问题:按照气缸布置形式的不同，发动机可以分为()
选项：
A:直列式
B:对置式
C:V型
D:W型
答案: 【直列式;
对置式;
V型;
W型】

6、 问题:汽车发动机的燃料包括（）
选项：
A:汽油
B:柴油
C:天然气
D:重油
答案: 【汽油;
柴油;
天然气】

7、 问题:活塞式发动机也适用于飞机
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

8、 问题:柴油机不用于轿车
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

9、 问题:汽油机柴油机均由两大机构五大系统组成
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

10、 问题:发动机动力性指标包括    、    、    、   。
答案: 【有效转矩、有效功率、发动机转速、平均有效压力】
分析：【只要含有“转矩、功率、转速、压力”字样，即可以认定正确。】

11、 问题:发动机经济性指标包括    、    。
答案: 【有效热效率、油耗】

12、 问题:发动机经济性指标包括有效热效率和    。
答案: 【油耗、百公里油耗、燃油消耗率】
分析：【只要包含有油耗、百公里油耗、燃油消耗率等字样即可。】

【作业】项目二 曲柄连杆机构检修 曲柄连杆机构作业-2021

1、 问题:简述活塞连杆组的作用和组成。‍
评分规则: 【 作用
组成
】

2、 问题:简述机体组的作用和组成。
评分规则: 【 作用
组成
】

3、 问题:简述曲轴飞轮组的作用和组成。
评分规则: 【 作用
组成
】

4、 问题:简述发动机气缸磨损的规律。
评分规则: 【 气缸磨损不均匀，但有规律可循。气缸靠近顶端存在台肩，
气缸轴线方向，失去原来的圆柱形，呈现上大下小的锥形
气缸水平方向，失去原来的标准圆形，呈现椭圆现状。
一般而言，发动机两端的气缸磨损较严重
】

5、 问题:缸盖、缸体主要检查内容包括哪两个方面？如何处理？
评分规则: 【 （1）缸盖下平面、缸体上平面的平面度检查
（2）缸盖、缸体裂纹的检查
（3）平面度误差超标。可以在磨床上或者手工修磨。
（4）缸盖有裂纹，则可以粘接或更换缸盖总成，缸体有裂纹，尽量修复。
】

项目二 曲柄连杆机构检修 曲柄连杆机构-单元测试

1、 问题:直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）
选项：
A:气缸数
B:气缸数的一半
C:气缸数的一半加1
D:气缸数加1
答案: 【气缸数加1】

2、 问题:按1-2-4-3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上上点时，二缸活塞处于(    )行程下止位置。
选项：
A:压缩
B:做功
C:排气
D:进气
答案: 【进气】

3、 问题:与发动机发火次序有关的是(  )
选项：
A:曲轴旋向
B:曲拐的布置
C:曲轴支承形式
D:A、B、C
答案: 【曲拐的布置】

4、 问题:曲轴上的平衡重一般设在（   ）。
选项：
A:曲轴前端
B:曲轴后端
C:曲柄上
D:XXX
答案: 【曲柄上】

5、 问题:曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（  ）。
选项：
A:与曲轴转动方向相同
B:与曲轴转动方向相反
C:XXX
D:###
答案: 【与曲轴转动方向相反】

6、 问题:YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（   ）。
选项：
A:连杆螺栓本身
B:定位套筒
C:止口
D:锯齿定位
答案: 【止口】

7、 问题:曲轴轴向定位点采用的是（   ）。
选项：
A:一点定位
B:二点定位
C:三点定位
D:四点定位
答案: 【二点定位】